Datum |
Hafen
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Fahrwasser
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Fluss/
Kanal-
KM
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Σ Strecke |
Bild / Kommentar
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| 04.06.2013 |
Brandenburg |
Untere Havelwasserstraße |
55
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0
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Mittelmeerfeeling
in Brandenburg. Hochwasser in Bayern und im Osten. Hier ist noch alles
friedlich. Die Elbe wird wohl Hochwasser bekommen , aber da fahren wir
in einer Brücke drüberweg.
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| 05.06.2013 |
Bruck
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Elbe-Havel Kanal
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334
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59
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Bruck
ist vielleicht nicht der schönste aller Häfen, aber wir waren froh hier
einen der 6 Gästeplätze zu bekommen. Liegemöglichkeiten sind
selten am Elbe-Havel-Kanal und am Mittellandkanal, wir hätten mindestens
noch 3 Stunden fahren müssen.
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06.06.2013 |
Wolfsburg
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Mittellandkanal
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246
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146
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Das kleine Schiff da vorne ist ein ausgewachsenes Frachtschiff. Schleuse Hohenwarte . 19 m Hubhöhe.
Und
dann noch Sparschleuse. Aber dank Schwimmpollern kein Problem.. ( Für
Landratten: Bei einer Sparschleuse werden
ca.2/3 des Wassers beim Abwärtsschleusen in seitlichen Becken
gerettet und beim Hochschleusen wiederverwendet. Dumm nur, es kommt an
vielen Stellen in die Schleuse zurück und wenn man Pech hat sitzt man
mit seinem kleinen Boot genau über so einem Einlass. Poller sind
normalerweise in senkrechten Reihen in die Schleusenwand
eingebaut. Man setzt die Leine von Poller zu Poller rauf bzw.
runter. Ein Schwimmpoller läuft auf senkrechten
Schienen wie ein Aufzug mit dem Wasserspiegel mit. Man kann
sich einfach daran festmachen und warten bis man oben oder untern ist.)
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| 07.06.2013
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Hannover List "Marine Kammeradschaft"
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Mittellandkanal
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164
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228
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Seit
wir auf dem Mittellandkanal sind fahren wir zu Tal*) und wurden immer
nach oben geschleust. Jetzt ist wieder alles in Ordnung bei
der Schleuse Anderten ging´s abwärts.. Durch dieses Tor kommt man dann
raus. ( *) In Kanalen fliesst nichts, also legt man die
Flussrichtung künstlich fest. Braucht man , schliessslich müssen die
roten Tonne auf der richtigen Seite sein.)
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| 08.06.2013
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Nienburg
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Weser
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268
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346
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Da
wollen wir runter. Vom Mittellandkanal zur Weser. Gestern hatte
ich angerufen: Sportboot, ganz schwierig, großer Stau von
Berufsschiffen, 5 Stunden Wartezeit mindestens. Also Schleuse
anfunken und hören wie die Chancen stehen. Die Antwort
verblüffend erfreulich: Es sei kein anderer Verkehr gemeldet, solle
gleich einfahren.
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| 09.06.2013
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Bremen Europahafen
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Unterweser
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4
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437
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Schon
wieder. Begegnungsverbot. Kenne ich, da ist eine Engstelle und da
darf nur ein Schiff durch, das entgegenkommende muss warten. Hier
auf der Weser ist das umgekehrt. Auf ganzen Streckenabschnitten
herrscht Begegnungsverbot mit Ausnahmen von 800 m oder 1200 m
wo Begegnung erlaubt ist. Saublödes Gefühl. Ich fahre zu Tal und
darf keinem begegnen. Ich kann aber gar nichts dagegen tun. Die
Strömung beträgt zur Zeit wegen Hochwasser 6 kmh. Damit ich das Boot
überhaupt lenken kann, muss ich mindestens nochmal 6 kmh fahren.
Ich kann also entscheiden , ob ich jemand mit 12 kmh begegne oder mit
20 kmh. Aber nicht begegnen, das kann ich nicht entscheiden. Also
funke ich an jeder Meldestelle "Sportboot zu Tal bei KM xyz "
glaube aber nicht daran, dass ein Berufsschiff an einer
Begegnungsstelle aufstoppt, um mir dort legal zu begegnen
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| 10.06.2013
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Bremen Europahafen
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Unterweser
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4
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437
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Hafentag. Echt was los in Bremen, die lassen die Sau raus.
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| 11.06.2013
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Oldenburg
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Hunte
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0
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497
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Tidengewässer.
Gewöhnungsbedürftig. Die Hunte mündet in die Unterweser. Niedrigwasser
ist laut Tidenkalender um 11h. Also losfahren
in Bremen um 9h mit ablaufendem Wasser bis zur Mündung
der Hunte und dann die Hunte bergauf mit auflaufendem
Wasser. War aber nicht so, mindestens 1 Stunde kam uns die Hunte
mit Macht entgegen. Man lernt nie aus.
In Oldenburg grenzt der Hafen direkt an die Altstadt - besser geht es nicht.
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| 12.06.2013
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Surwold
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Küstenkanal
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55
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552
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Nein,
Surwold liegt nicht in England, sondern in Niedersachsen. Am
Sonntag haben die Hafenfest. Ich glaube , da kann man sich was
abgucken. Heute ist Mittwoch und der Hafen ist schon fast voll mit
Teilnehmern
Nach Hochwasser und Begenungsverbot auf der Weser und
Tidenerfahrungen auf Unterweser und Hunte war es heute fast
langlweilig: 55 km und nur eine Schleuse.
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| 13.06.2013
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Haren
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Ems
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177
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592
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Im
neuen Hafen des Vereins Wassersport Haren . Tolle Anlage .
Dennoch nur 1€ /m incl Strom und Wasser.. Hier ist es mit den
Hafengebühren allgemein etwas günstiger, gestern in Surwold
0,90 €/m, aber auch die neue Marina in Bremen mit 1,20 akzeptabel.
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| 14.06.2013
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./.
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Veenvaart
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56
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648
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Heute
haben wiir nur 34 km geschafft und sind von 9 -17 h gefahren. Unser
Ziel das Endeder Veenfahrt haben wir nicht erreicht, um 17h
hört die Brücken- und Schleusenbedienung auf. Zunächst fuhren wir den
Haaren-Ruitenbrock Kanal bis zur Niederländischen Grenze, dann die erst
in diesem Monat eröffente Veenvaart.. Haren Rütenbrock nur vier
Schleuen und eine BB ( Bewegliche Brücke) dann aber die Veenvaart mit
10 Schleusen und 16 BB . Beide Kanäle dienen übrigens auschliesslich der
Sportschifffahrt.
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| 15.06.2013
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Echten
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Hoogeveensche Vaart
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20
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701
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So
eng habe ich noch nie "eingeparkt" Und das bei starkem ablandigen Wind.
Aber es war schon wieder kurz vor 17 Uhr: Ende des Schleusen und
Brückenbetriebs. Wir mussten anlegen und nur dieses Plätzchen war noch
frei. Gut gegangen.
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| 16.06.2013
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Biddinhuisen
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Hoge Vaart
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46
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772
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Heute haben wir uns wieder auf WasserSTRASSEN bewegt und wieder etwas Strcke gut gemacht
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| 17.06.2013
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Harderwijk
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Wolderwijd
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1
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787
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Nur 15 km hsben wir heute zurückgelegt. Dafür haben wir mehrere gebildetet
und kompetente Niederländer kennengelernt. Wie es unserer Altersgruppe
entspricht handelt es sich um lauter Ärzte.
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| 18.06.2013
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Weesp
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Vecht
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37
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845
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Ist
das eine Yacht? Nein? Warum nicht ? Was ist denn eine Yacht?
Amerikanischer Stromlinienkunstoff, holländischer Stahl,
ein umgebauter Plattbodenkahn, ein Blockhaus auf Schwimmern mit
10PS AB?.
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| 19.06.2013
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Montfoort
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Holandsche Issel
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15
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900
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Alles in Ornung im Schlafzimmer?
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| 20.06.2013
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Dordrecht Wijnhaven
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Maas
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977
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751
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Eine praktische Lösung für Tidengewässer
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| 21.06.2013
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Willemstad
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Hollandsdiep
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789
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Das Windrrad verschandelt die Landschaft garnicht. Mit den neuen Dingern machen die irgend etwas falsch.
Auf dem Foto sieht man´s nicht: Es dreht sich heftig bei 5 Bf. Uns haben die vorher ganz schön gegenanstampfen lassen.
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| 22.06.2013
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Tholen
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Volkerak
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4
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869
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Letzte
Station in den Niederlanden. Morgen sollte es nach Antwerpen gehen.
Aber der Wind ist ziemlich stark geworden. Alle sind in diesen Hafen
geflüchtet, die Plätze reichen nicht, also bekommt jeder ein Päckchen.
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| 23.06.2013
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Willemsdock
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Hafen Antwerpen
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22
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911
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Gastlandflagge
Belgien ist gesetzt. Von Tholen in den Niederlanden bis zum
Yachthafen Willemdock im Hafen Antwerpen sind es 42 km . Davon 22
km im Hafen Antwerpen.. Es war sicher nicht ungünstig, dass wir das am
Sonntag gemacht haben. So waren nicht ganz soviele Berufsschiffe
unterwegs.. Eine Schleuse hatten wir auch, 320 m lang, war wohl die
längste bisher.
Morgen streiken die Schleusen- und Brückenwärter, wir
bleiben also noch in Antwerpen.
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| 24.06.2013
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Willemsdock
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Amsterdam Hafen
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22
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911
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Die Schleusen-und Brückenwärter streiken, wir schaen uns die Stadt an
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| 25.06.2013
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Dondermunde
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Schelde
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958
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Erst
um 13 h sind wir von Antwerpen abgefahren. Früher hätte wenig Sinn
gemacht: Die Schelde ist Tidengewässer. Mit bis zu 4 Km/h hat uns der
Tidenstrom bergaufgeschoben.
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| 26.06.2013
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Gent Stadthafen
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Leie
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3,7
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1002
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13
+ 4 = 17 13- 4 =9 Stundenkilometer sind gemeint. Also sind
wir um 6 h losgefahren und waren um 9h in Gent.. Etwas später
hätten wir 5 Stunden gebraucht. Der Stadthafen liegt ideal in der Stadt.
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| 27.06.2013
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Deinze
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Oude Leie
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24
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1026
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Ein
Umweg über die Leie nach Deinze. Man hat den Eindruck: Wer in Gent
etwas Geld hat lebt an der Leie. Wichtigstes Merkmal ein riesiger
Englischer Rasen zwischen dem Haus und dem Fluss, möglichst noch ein
Kunstwerk mittendrin. Die Häuser in den Niederlanden haben uns besser
gefallen.
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| 28.06.2013
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Brügge
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Canal van Gent naar Oostende
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45
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1070
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Hafen ideal zur Innenstadt und viel zusehen - und viele, arg viele, die auch sehen wollen.
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| 29.06.2013
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Oostende Merkatorhaven
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Canal van Gent naar Oostende
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75
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1105
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Was
haben wir schon an beweglichen Brücken gesehen, aber so was noch nicht.
Ansonsten eine kurze Etappe mit vielen Hindernissen: 1h in Brügge
vor einer Brücke wegen technischer Probleme, 3/4 h in Oostende
zusammen mit Frachtschiff wegen Mittagspause,, 1/2 h vor Schleuse
ohneGrund, dann alleine geschleust.
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| 30.06.2013
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Oostende Merkatorhaven
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Canal von Gent nar Oostende
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75
|
1105
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Zweiter
Tag in Oostende. Oostende ist der Seebadeort in Belgien. Ein Insider hat
es mir erklärt: Belgien hat 11 Mio Einwohner und nur 50 km
Küste. Da ballt es sich in Oostende
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| 01.07.2013
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nahe Nieuport
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xx
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xx
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1149
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Wir
haben den Convoy angeführt. Auf dem Kanal Passendale-Nieueport.
Nur 3 mal pro Tag werden die Brücken geöffnet. Man würde meinen die
anderen fahren brav hinterher. Tun sie aber nicht. Möchte nicht
wissen, was so ein Brückenwärter abends seiner Familie erzählt.
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| 02.07.2013
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nahe Nieuport
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xx
|
xx
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1149
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Unser
Halbzeitziel ist erreicht. Etwas Statistik gefällig? 1149 km , 28
Tage, 136 Motorstunden, 528 Liter Diesel.. Also rund 40 Km / Tag
bei 5 h Fahrt (ohne Wartezeiten, realistischer 6-7 h, die Brücken -
s.o -. waren bei dieser Reise das bestimmende Element), knapp ein halber
Liter Diesel / km oder knapp 4 liter / h. Klingt
viel, aber man schiebt halt auch dauernd 6t Wasser beseite..
Fortsetzung folgt in ca. vier Wochen .
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