Wernfeld/Main
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Unser heutiger Hafen
Wertheim
bei Flusskilometer
157
am
Main.
Schleusen: 4 Σ 4 wir 59 zurückgelegt.
Da naht Konkurrenz. Wir wollen nach Wertheim. Dort gibt es nur einen Platz für uns.
Und jetzt macht der Yachtclub Lohr sein " Anfahren" nach Wertheim. Es ist trotzdem gut gegangen Wir haben alle Platz gefunden.
Unser heutiger Hafen
Aschaffenburg .
bei Flusskilometer
87
am
Main
Schleusen: 6 Σ 10
Von den 1400 km haben wir 129 zurückgelegt.
Bild:
Wir laufen in den Flosshafen Aschaffenburg ein. Nach fast 10 Stunden Fahrt. Hinter dem Schubverband Donau. Ein netter Kapitän, ist immer weit nach vorne gefahren, damit wir Platz hatten. Aber so richtig schnell war er nicht. Wir damit auch nicht.
Unser heutiger Hafen
Winterhafen Mainz
bei Flusskilometer 497
am Rhein
Schleusen: 7 Σ 17
Von den 1400 km haben wir 216 zurückgelegt.
Bild:
Eine mutige Gruppe Ruderer oder ein mutiger Schleusenwärter? Haben wir in Großschifffahrtsschleusen noch nicht erlebt. Die fanden es direkt hinter dem Berufsschiff besonders schön. Als der losfuhr nicht mehr.
Unser heutiger Hafen
Worms Floßhafen .
bei Flusskilometer 443
am Rhein
.
Schleusen: 0 Σ 17
Von den 1400 km haben wir 270 zurückgelegt.
Bild:
Wir sind wieder in Worms. Diesmal im Floßhafen. Das Umfeld ist nicht so attraktiv,
aber die Ein-und Ausfahrt ist wesentlich einfacher als beim Nachbarclub.
Der Rhein gehörte heute Sonntag weitgehend den Sportbooten. Das die weniger Wellen machen als die Berufsschiffer ist eine Illusion.
Freundlich grüßend fahren die Gleiter vorbei und werfen im Boot alles durcheinander .
Unser heutiger Hafen
Speyer
bei Flusskilometer 399
am Rhein
Schleusen: 0 Σ 17
Von den 1400 km haben wir 328 zurückgelegt.
Bild:
Endlich in Sicht der Dom von Speyer. Wir sind mit 15 km/h duchs Wasser gefahren - viel schneller und teurer als sonst- über Grund haben wir 7 - 8 km/h geschafft. Nicht immer hatten wir ein Berufsschiff welches uns die geringste Strömung gezeigt hat
Unser heutiger Hafen
Germersheim
bei Flusskilometer 385
am Rhein
Schleusen: 0 Σ 17
Von den 1400 km haben wir 342 zurückgelegt.
Bild:
Germersheim ein richtig schöner Hafen /Club. Ist aber nicht der Grund warum wir nur 15 km geschafft haben. Der Aufenthalt in Speyer war ein Werfttermin. Luzzu bekam einen neuen Zahnriemen. Wenn der kaputt geht, ist der Motor Totalschaden. Also wechselt man ihn rechtzeitig. Und fachmännisch. Ich habe zugeschaut,gut dass ich es nicht selbst probiert habe.
Unser heutiger Hafen
Karlsruhe
bei Flusskilometer 352
am Rhein
Schleusen: 0 Σ 17
Von den 1400 km haben wir 375 zurückgelegt.
Bild:
Nach Karlruhe der Wäsche wegen. Hier gibt es Waschmaschine und eine Bootstankstelle.
Waschmaschnine sollte man wahrnehmen, man weiss nicht wann die nächste kommt. Mit Bootstankstellen ist es ähnlich.
Nach dem Tanken rechnet man den Verbrauch - pro km und pro Stunde . Uff. Aber der Trost bei der Rückreise fahren wir dreimals so schnell und mit weniger Drehzahl.
Unser heutiger Hafen
Greffern
bei Flusskilometer 321
am Rhein
Schleusen: 1 Σ 18
Von den 1400 km haben wir 429 zurückgelegt.
Bild:
Da waren's nur noch fünf.
Fünf Stundenkilometer. Die blieben übrig als Fahrt über Grund bei 9 kmh Strömung.
Da freut man sich über eine Schleuse (Iffezheim) danach war die Srömung bei 2 kmh.
Unser heutiger Hafen
Strasbourg
bei Flusskilometer 295 am Rhein. Schleusen: 2 Σ 19
Von den 1400 km haben wir 455 zurückgelegt.
Bild:
Haltet Eure Stadt sauber. Einschließlich der Kanäle
Übrigens: der schöne alte Hafen am "Hopital" musste Neubauten weichen., wir waren bei "Koejac" und haben im Banlieue gegessen.
Libanesisch , das war phantastisch - das Essen.
Unser heutiger Hafen
Savernes
bei Kanalkilometer 268
am Rhein-Marne-Kanal
Schleusen: 19 Σ 38
Von den 1400 km haben wir 500 zurückgelegt.
Bild:
Verstärkung an Bord, der Skipper wird durch einen jungen Steuermann entlasstet.
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Unser heutiger Hafen
Niderviller
bei Kanalkilometer 245
am Rhein-Marne.-Kanal Schleusen: 12 Σ 50
Schrägaufzug 1, Tunnel 2781m, Von den 1400 km haben wir 524 zurückgelegt.
Bild:
Ich habe natürlich mehrere Bilder vom Schrägaufzug gemacht, aber keine bessern, als die, die es im Internet gibt.
Also mal abgeshen davon, dass es kaum eine gemütlichere Art gibt mit dem Boot Höhe zu überwinden ,interessant ist doch nur, warum dieses Tor versagt hat,
Unser heutiger Hafen
La Garde
bei Kanalkilometer 209
am Rhein-Marne.-Kanal Schleusen: 7 Σ 57
Schrägaufzug 1, Tunnel 2781m, Von den 1400 km haben wir 559 zurückgelegt.
Bild:
La Garde ist eine der riesigen Charter- Basen, die hier in großer Zahl anzutreffen sind.
Nachteil: Entsprechend viele Chartere sind unterwegs, andererseits ist die Infrastuktur recht gut, Diesel, Wasser, Strom ist gut zu finden
Unser heutiger Hafen
Nancy
bei Kanalkilometer 164
am Rhein-Marne.-Kanal Schleusen: 12 Σ 69
Schrägaufzug 1, Tunnel 2781m, Von den 1400 km haben wir 614 zurückgelegt.
Bild:
Kurz vor Nancy wieder eine spektakuläre "pont canal"
der Rhein-Marne-Kanal plus Eisenbahn über die Meurte .
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Maron
bei Kanalkilometer 387
an der Mosel Schleusen: 7 Σ 76
Schrägaufzug 1, Tunnel 2781m, Von den 1400 km haben wir 662 zurückgelegt.
Bild:
Sie ist für uns auf Dach geklettert. Weil wir ein Foto haben wollten. Ein Foto von Luzzu in Fahrt, nicht immer nur, wenn das Boot irgendwo angebunden ist. Hat sie verstanden, wir sind gespannt auf die Fotos.
Ach so, sie ist die Frau des Owner-Kapitäns.
Unser heutiger Hafen
Charmes
bei Kanalkilometer 60
am Canal des Vosges Schleusen: 17 Σ 93
Schrägaufzug 1, Tunnel 2781m, Von den 1400 km haben wir 703 zurückgelegt.
Bild:
Nachtrag zu gestern: So kamen wir mit den Eignern von Deo Juvante in Kontakt. Wir sahen die beiden Taschen an der Flagge und wir sahen auch zwei junge Leute. Die Bedeutung war uns bekann da hat jemand sein Examen bestanden, also haben wir an der nächsten Schleuse gratuliert..
Unser heutiger Hafen
Thaon
bei Kanalkilometer 78
am Canal des Vosges 10 Schleusen, gesamt: 103 + 1 Schrägaufzug + 2781m Tunnel. Von den 1400 km haben wir 721 zurückgelegt.
Bild:
Eigentlich ist hier wenig Verkehr.Vielleich 4 Paisanciers in jeder Richtung proTag. Darum läuft es trotz der vielen Schleusen gut. Es sei denn soeiner kommt dazwischen oder eine Schleuse streikt. Das kommt pro Tag ca. einmal vor, wird aber schnell bekoben. Trotzdem lästig weil vor den Schleusen keine Möglichkeiten zum Festmachen bestehen.
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Girancourt
bei Kanalkilometer 101
am Canal des Vosges 21 Schleusen, gesamt: 124 + 1 Schrägaufzug + 2781m Tunnel. Von den 1400 km haben wir 744 zurückgelegt.
Bild:
Wir haben den "Höhepunkt" unserer Reise erreicht. Nach einer Treppe von 14 Schleusen hat man den Kanal in den Berg gegraben. Ab jetzt geht es bergab.
Unser heutiger Hafen
Coney
bei Kanalkilometer 118
am Canal des Vosges 26 Schleusen, gesamt: 150 + 1 Schrägaufzug + 2781m Tunnel. Von den 1400 km haben wir 761 zurückgelegt.
Bild: Der Stab, den wir am Bug angebracht haben ist 3,50 m hoch, gemessen ab der Wasser- oberfläche. Ansich kann man sich bei der VFN darauf verlassen, dass die Brücken 3,50 m Durchfahrthöhe haben, aber gerade auf dem Canal des Vosges gibt es 4 wo das nicht so sicher ist
Unser heutiger Hafen
Corre bei Kanalkilometer 147
am Ende des Canal des Vosges 16 Schleusen, gesamt: 166 + 1 Schräg- aufzug + 2781m Tunnel. Von den 1400 km haben wir 790 zurückgelegt.
Bild:
Wegen Wassermangel konnten wir nicht nach Epinal, jetzt hier vor Corre konnten wir es sehen. Wir haben viele Schleusen hinter uns, es war anstrengend. Insge- samt hat es aber gut geklappt, nur beim Ab- wärtsschleusen standen immer vor Schleusen, die unten waren. Warum lässt man die ab, bei Wassermangel
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Scey
bei Flusskilometer 354
an der Saône.
6 Schleusen, gesamt: 172 + 1 Schrägaufzug + 2781m Tunnel. Von den 1400 km haben wir 844 zurückgelegt.
Bild:
Die Saône zumindest im Oberlauf ein idyllisches Flüsschen mit wenig Schleusen. Nach den letzten Tagen im Canal des Vosges eine Erholung
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Unser heutiger Hafen
Gray
bei Flusskilometer 284
an der Saône.
8 Schleusen, gesamt: 180 + 1 Schrägaufzug + 4001m Tunnel. Von den 1400 km haben wir 914 zurückgelegt.
Bild:
Wiedermal Tunnel. Diesmal sehr gute: Deckenbeleuchtung genau in der Mitte , die spiegelt sich als Leitlinie genau in der Mitte. Fast ein Vergnügen.
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Unser heutiger Hafen
Saint Jean de Losne
bei Flusskilometer 215
an der Saône.
5 Schleusen, gesamt: 185 + 1 Schrägaufzug + 4001m Tunnel. Von den 1400 km haben wir 875 zurückgelegt.
Bild:
Die Saône nach knapp 200 km kein kleines Flüsschen mehr.
Unser heutiger Hafen
Chalon sur Saône
bei Flusskilometer 142
an der Saône.
2 Schleusen, gesamt: 187 + 1 Schrägaufzug + 4001m Tunnel. Von den 1400 km haben wir 934 zurückgelegt.
Bild:
Die französischen Kanäle sind nicht sehr sauber. Selbst die Leute von VNF werfen den Gras- schnitt in den Kanal.
Luzzu hatte einen vergitterten Kühlwasser- einlass. Der setzte sich regelmäßig zu. Das Gitter habe ich entfernt. Jetzt geht der Dreck in den Filter. Leicht zu beheben und keine Warnung heult
Unser heutiger Hafen
Mâcon
bei Flusskilometer 83
an der Saône.
1 Schleuse, gesamt: 188 + 1 Schrägaufzug + 4001m Tunnel. Von den 1400 km haben wir 996 zurückgelegt.
Bild:
Kein Kommentar.
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Unser heutiger Hafen
Port du Van
bei Flusskilometer 18
an der Saône.
1 Schleuse, gesamt: 189 + 1 Schrägaufzug + 4001m Tunnel. Von den 1400 km haben wir 1058 zurückgelegt.
Bild:
Die Saône ist inzwischen ein riesig breiter Flusss geworden, mit 180 m Schleusen aber sehr wenig Berufsschifffahr. Ideal für "Plaisanciers" (Freizeitskipper) Etwas ist überraschend -wenn man so will enttäuschend: Die Saône hat zumindest jetzt bei geringem Wasserstand keine Strömung. Wir hatten mit etwas Schub gerechnet.
Unser heutiger Hafen
Condrieu
bei Flusskilometer 41
an der Rhône.
3 Schleusen, gesamt: 192 + 1 Schrägaufzug + 4001m Tunnel. Von den 1400 km haben wir 1116 zurückgelegt.
Bild:
Mit der Durchquerung von Lyon haben wir auch die Saône verlassen und fahren auf der Rhône. Der erste Unter- schied : etwas Strömung und hohe Schleusen. Wir sind gespannt: wird man soviel Wasser wegen eines Sportboots ablassen? Bisher klappe es gut mit Berufsverkehr.
Unser heutiger Hafen
Valence
bei Flusskilometer 112
an der Rhône.
3 Schleusen, gesamt: 195 + 1 Schrägaufzug + 4001m Tunnel. Von den 1400 km haben wir 1187 zurückgelegt.
Bild:
.Nein,wir werden nicht verfolgt. Kurz vor der Schleuse tauchen sie auf, ca. 30 Ribs . Alle wollen in die Schleuse , wir dürfen mit. Es ist eine Wohltätigkeisfahrt für Behinderte. An der nächsten Schleuse waren sie wieder da.
Nur die dritte Schleuse mussten wir alleine fahren.
190m x11,40m x12,50m = 27000 m³ Wasser damit Luzzu weiter kommt.
Unser heutiger Hafen
Viviers
bei Flusskilometer 166
an der Rhône.
3 Schleusen, gesamt: 198 + 1 Schrägaufzug + 4001m Tunnel. Von den 1400 km haben wir 1241 zurückgelegt.
Bild: Uff, 19m hoch und undicht. Die Schleusen sind gewaltig. Der Verkehr auf der Rhône eher bescheiden. Gestern ist uns ein Frachtschiff und ein Passagierschiff begegnet, heute waren es immerhin 5 Berufsschiffe
Grosse Marinas (250 Plätze) überwiegen. Der Fluss, wenn unreguliert riesig breit
Unser heutiger Hafen
l'Ardoise
bei Flusskilometer 214
an der Rhône.
2 Schleusen, gesamt: 200 + 1 Schrägaufzug + 4001m Tunnel. Von den 1400 km haben wir 1289 zurückgelegt.
Bild:
Mist, jetzt haben die Deutschen gegen die USA gewonnen. Jetzt muss ich Montag noch- mals ran: Ein Liegeplatz mit freier Sicht nach Süden damit der Sat- Empfang gewährleistet ist. Und wenn das Boot nicht ruhig liegt, muss ein fester Punkt gefunden werden, egal wie.
Unser heutiger Hafen
Avignon
bei Flusskilometer 242
an der Rhône.
1 Schleuse, gesamt: 201 + 1 Schrägaufzug + 4001m Tunnel. Von den 1400 km haben wir 1318 zurückgelegt.
Bild:
"Sur le pont d' Avignon on y dance ...pardon... on y golfe, on y golfe.
Vergrößern
Unser heutiger Hafen
St. Giles
bei Flusskilometer 27
am Canal Rhône à Sète.
2 Schleusen, gesamt: 203 + 1 Schrägaufzug + 4001m Tunnel. Von den 1400 km haben wir 1386 zurückgelegt.
Bild:
Erleichterung: endlich Wolken. Mehr als drei Wochen hatten wir gnadenlos gutes Wetter. Außen und Innen Temperaturen im Bereich 35° ++ . Nicht gegen gutes Wetter, aber wenn man ihm gar nicht entfliehen kann...
Unser heutiger Hafen
Bellegade
bei Flusskilometer 14
am Canal Rhône à Sète.
0 Schleusen, gesamt: 203 + 1 Schrägaufzug + 4001m Tunnel. Von den 1400 km haben wir 1399 zurückgelegt.
Bild:
Halbzeit Wir sind an unserem Zwischenstopp angekommen. Wir haben schon angefangen, das Boot vorzubereiten. Die Hoffnung dafür kühles Wetter zu haben -vergeblich, das gute Wetter geht weiter, vielleicht ist es morgen besser, d.h. schlechter.
Unser heutiger Hafen
x in der Camarque
bei Flusskilometer nn
am Canal Rhône à Sète.
1 Schleusen, gesamt: 204 + 1 Schrägaufzug + 4001m Tunnel. Von den 1400 km haben wir 1413 zurückgelegt.
Bild:
Weiße Pferde - wir sind in der Camargue. Unser vorgesehener Pausen- hafen hat uns nicht so gut gefallen, jetzt liegt das Boot gut vertäut. Die Franzosen machen Feuer- werk und fahren hupend durch die Gegend : 2:0 gegen Nigeria. Wir zittern bei 0:0 gegen Algerien und helfen uns mit Rosée. (Stand 23:30)
