Bild: Nicht wiederzuerkennen. Die Brücke zur Stadt ist weg, die Boxenstege sind jetzt vor dem Clubhaus-Boot und dahinter wird eine neue Brücke gebaut..Später soll der alte Zustand wieder hergestellt werden. Wir hatten Glück, keine anderen Gäste da, wir konnten am Clubhaus festmachen. In eine der Boxen hätte ich mich nicht getraut: die Tauber hat "Hochwasser". Jedenfalls strömt sie mit 3km in den Main. Unser Prop dreht vergnügt vor sich hin. Bei 3 km ist er noch leise-also lassen wir ihn.
Bild: Die Leute von der WSV räumen auf: Äste, Baumstämme etc. werden aus dem Wasser geholt. Gut so, es ist manchmal schwierig allem auzuweichen..
Bild : Schauen Sie genau hin. Da unten sitzen sie. Und erholen sich vom Geldvernichten. Es ist 16h, sie haben ihr Tagewerk geschafft. Wieviel Miliarden Volksvermögen waren es heute?
Bild: Der Rhein bei Mainz. Eigentlich ganz normal. Aber Unwetterwarnungen, Überschwemmungsberichte Gewitterwarnung. Alls es dann noch kräftig zu regnen anfängt suchen wir uns einen Hafen.
Bild: Das Wirtshaus an der Lahn. Wir sind heute nur vorbei gefahren. Vielleicht bei der Rückfahrt. Bedingung: Der Rhein muss niedrieger werden. Lahnstein liegt vor der ersten Lahnschleuse und das Wasser stand da schon ganz schön hoch. Die Fahrt auf dem Rhein klappte trotz viel Wasser prima. Wir waren früh losgefahren und waren an der Lorelei vorbei, bevor der Rummel mit den Ausflugschiffen los ging.
Bild: Kutscher's Marina in Bad Ems. Versorgung gut erreichbar, die Stadt auch. Ein guter Hafen. Wir bleiben einen Tag.
Bild: Der Rhein führt immer noch viel Wasser. Unsere Fahrt ist schnell. Enttäuschung in Oberwinter : Das Pfannekuchenschiff ist geschlossen.
Bild: Geplant war Düsseldorf, aber die Gewitterwarnungen ließen es ratsam erscheinen, nicht in den Nachmittag hinein unterwegs zu sein. Also Rheinauhafen in Köln. Auch nicht so einfach. Da gibt es eine Drehbrücke davor..Bei normalen Wasserstand fährt man drunter durch. Bei jetzigen Wasserstand sind noch 2m übrig. Also Öffnung organisieren und im "leicht" unruhigen Wasser vor der Brücke warten.
Bild: Warum der jetzt Medienhafen genannt wird? Aber die Gebäude sind spektakulär. DTV-T funktioniert nicht. Direkt neben dem Funkturm. Die Leute meinen der strahlt über uns weg. Wäre mir recht, sonst ist meine Anlage kaputt.
Bild: Die haben noch mal Glück gehabt. Ein paar Zentimeter mehr und die Wohnwagen wären geaschwommen..
In Wesel geht DTV-T wieder. Wir waren tatsächlich zu nahe am Funkturm.
Bild: Unser Nachbarboot in Bijland. Ab und zu sollte man das Boot doch bewegen..
Wir sind in den Niederlanden . Wegen der besseren Übersicht wechselt die nebenstehende Karte. Die Karte mit der Strecke in Deutschland steht hier noch zur Verfügung.
Bild: So ein Mist, nach einer Woche Entzug endlich wieder eine Schleuse, und da steht die einfach offen.
Bild: Genau hinschauen, das sin zwei Fähren. Eine große und eine kleine. Und die große hängt per Drahtseil an der kleinen. Und die ist mit einem weiteren Stahlseil irgendwo weit oben in der Flussmitte befestigt. Vorsicht bei der Vorbeifahrt ist angesagt .
Bild: Bootfahren in Zeiten der EM. Gestern spielte Deutschland. Einwandfreier Fernsehempfang war unbdingt zu gewährleisten. Sonst hängt der Bootsegen schief. Also Yachtclub mit freiem Blick nach Süden.
Heute der Passantenhafen direkt an der größten Einkaufsmeile der .....Deutschen in den NL.
Bild Alles Roer oder was ? Roermond, Roer Fluß, Roerhafen, Roer-Center nur zu Essen gab's nichts mit Roer. (Nachtrag am 19.6. Es gibt was "Roerei ", hab' ich gerade auf einer Frühstückskarte entdeckt, werde ich natürlich nicht essen, wie auch.....)
Bild: t' Bassin ist der angesagte Yachthafen in Maastricht. Eigene Schleuse -dauert ewig- und Brücke mit angeblich 3.60m.
Heute grosse Charity-Veranstaltung. 90€ Eintritt für etwas Fingerfood.. Haben wir uns verkniffen.
Bild. Wir sind in Belgien.Zuid-willem svaart und Bochold Herental Kanal. Ausser der Geschwindigkeitsbegrenzung hindert uns nichts und niemand Strecke zu machen. Müssen wir, weil wir sonst am Sonntag pausieren müssen: An einigen Kanälen werden Sonntags keine Schleusen und Brücken bedient.
Bild: Das ist lange her:. Einlaufen in eine Hafeneinfahrt mit mehrern ( hier 2) Leuchtfeuern. Diese hier bestehen aus je zwei Leuchten , die muß man jeweils und nacheinander auf einer Linie halten, dann ist man in der Fahrrinne. Ganz freiwillig war das nicht: Bei einem Kanal auf unserer Route war die erste Schleuse unbesetzt.Einfach so. Punkt. Ausweichen auf die unbeliebte Autobahn Albert-Kanal. Dort sind 4 Yachthäfen angezeigt, Keiner taugt für mehr als ein Wasserski -Boot. Also weiter bis Antwerpen. Im Hafen gibt es 2 Marinas. Falsch eine nicht mehr, die zweite nach 16h an Nichtwerktagen nicht mehr anfahrbar (Brücke). Im Amsterdammer Hafen irgenwo zwischen den Ozeanriesen und Binnenschiffen anlegen. Mit viel Frecheit vielleicht. Wir sind weitergefahren. Um aus dem Hafen raus zu kommen 1 1/2 Stunden, dann der Schelde-Rijn-Kanal mit Schleuse. Es war fast 10 h als wir an der Schleuse vor Bergen op Zoom ankommen. Die war natürlich zu, aber der Warteranleger vom Feinsten. Nach 129 km und 12,5h haben wir festgemacht . Ich hatte keine Schierigkeiten gut zu schlafen.
Bild : Der Schelde-Rijnkanal ist eine Großschifffahtsrennstrecke mit einer riesigen Schleuse auf halber Strecke. Wir durften ( gestern s.o.) als 5.Schiff einfahren. Der Schleusenwärter hat mir gefallen. Präzise wie ein Fluglotse: Er verlangte das exakte Zurückbeten der Anweisung : " Verstanden , als 5. Schiff nach der Berufschifffahrt einfahren und steuerbord festmachen".
Bild. Wir liegen beim Yachtclub Mervede und beobachten die Nachwuchsarbeit - mit Respekt für den Club und Mitgefühl für die Kleinen -es regnet.
Bild. Kurze Strecke geprägt von BB's (Beweglichen Brücken) 14 waren es. Klappte aber gut bis auf bei einer, die wurde gerade abgeschmiert.
Bild: Ist eher selten - Brücken oder Schleusengeld. Liegt vielleicht an den befahrenen Wasserstrecken.
Bild: Hier zu bleiben war geplant, im Siinne von schönem Wetter , Ankern, Baden. Wir sind hier geblieben um auf zu räumen: Das Gewitter kam unerwartet und bis wir aufgewacht waren, war alles nass, Jetzt ist alles fast trocken , wir sin d noch da, gut vorbereitet auf das nächste Gewitter, nur die Frankenflagge ist etwas kleiner gerworden..
Bild: Wir sind im nächsten Plassen, immernoch mit Hoffnung auf Badewetter.
Bild: Oudekerk, eine Austellung moderner Achitektur auf dem Wasser. Heute sin wir nur wenige Kilometer gefahren, wir haben denVormittag bei ordentlichem Wetter auf dem Plassen verbracht
Bild: Noch ein Architektur-Beispiel. Auch Heute ein kurzze Strecke: Entscheidender Gesichtspunkt ein Hafen mit Strom und freiem Blick nach Süden - Deutschland spielt gegen Slowakei, wenn das nicht klappt - ich meine mit dem Fernsehen hängt der Bootssegen schief.
Bild: Aalsmeer, ein weiterer Plassen - unsere Pausenstation - er liegt direkt bei Schiphol, von wir mit dem Zug nach Hause fahren.
Bild: Zieht Euch warm, an hat die Holländerin gedacht und ihrem Fahrrad ein Mäntelchen gestrickt. Zieht Euch warm an mußten wir auf dieser Reise auch häufiger denken: Nachrichten über Unwetter, Überflutungen, Hochwasser haben uns begleitet, glücklicherweise nie richtig erwischt.